О КОМПАНИИ
ООО «ТрансПроект» является ассоциированным членом профильных СРО с правом выполнения работ по инженерным изысканиям, проектированию, строительству, реконструкции и капитальному ремонту особо опасных, технически сложных и уникальных объектов капитального строительства.
Компания «ТрансПроект» образована в 1997 году на базе СМУ № 6 – филиала треста «Мособлстрой» имени 50-летия Великого октября, осуществлявшего деятельность с 1960 года, и объединила уникальный опыт, наработанный специалистами советской школы проектирования с самыми передовыми технологиями нашего времени.
За годы работы нами было реализовано множество уникальных проектов, являющихся ключевыми для развития экономики, как отдельных регионов России, так и государства в целом. Из них можно выделить такие, как:
Модернизация Байкало-Амурской Магистрали
Северный широтный ход
Строительство вторых путей по сети железных дорог Краснодарского края и Ростовской области
Развитие железнодорожной инфраструктуры Московского Центрального Кольца
Проектирование инфраструктуры для обеспечения соединения полуострова Крым с материком
Компания выполняет функции Генерального проектировщика с организацией всего комплекса проектно-изыскательских работ «под ключ» для строительства сооружений различного назначения, такие как:
- Разработка предпроектных решений
- Обоснование инвестиций
- Получение исходно-разрешительной документации
- Проведение инженерных изысканий
- Разработка всех разделов проектной документации
Проведение авторского надзора за строительством
Прохождение экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий до получения положительного заключения Государственной экспертизы
Согласование разработанной документации с эксплуатирующими и иными заинтересованными организациями
Строительный контроль
ООО «ТрансПроект» является ассоциированным членом профильных СРО с правом выполнения работ по инженерным изысканиям, проектированию, строительству, реконструкции и капитальному ремонту особо опасных, технически сложных и уникальных объектов капитального строительства.
Высокая конкурентоспособность Компании складывается из обеспечения всей необходимой материально-технической и информационной базой, а также новейшим программным обеспечением, в том числе средствами автоматизации проектных работ и оптическими и цифровыми приборами. Все эти преимущества, в совокупности с высоким профессионализмом наших специалистов-проектировщиков и изыскателей, позволяют в кратчайшие сроки выполнять самые сложные проекты.
Главную роль в успешном становлении и развитии нашей компании играет коллектив. Основной штат организации — это высококлассные специалисты, обладающие большим опытом работы в различных областях проектирования и инженерных изысканий. В компании работают опытные проектировщики и изыскатели, включённые в Национальный реестр (НОПРИЗ), а также молодые специалисты. Наши сотрудники регулярно актуализируют свои знания по специальности, проходят курсы повышения квалификации и изучают современные программные продукты.
В условиях научно-технического прогресса, развития и усовершенствования транспортной системы, особое значение имеет модернизация уже имеющейся сети железнодорожного полотна и транспортной сети, а также строительство новых железнодорожных путей и автомобильных дорог. Мы продолжаем внимательно следить за тенденциями в развитии современного проектирования. Это позволяет нам разрабатывать самые смелые и уникальные проекты в сложнейших климатических и сейсмических условиях.
Даже при выполнении проектов в форс-мажорных обстоятельствах мы гарантируем своим Заказчикам выполнение работ в сжатые сроки, при этом не отступая от своего главного принципа – обеспечение гарантии качества выполняемой работы.
Реализуя свою профессиональную деятельность, ООО «ТрансПроект» содействует экономическому развитию страны, повышению качества жизни людей посредством создания современной транспортной инфраструктурной сети.
Реализуя свою профессиональную деятельность, ООО «ТрансПроект» содействует экономическому развитию страны, повышению качества жизни людей посредством создания современной транспортной инфраструктурной сети.
Наша команда специализируется в реализации инфраструктурных проектов в сложных природных и геологических условиях Крайнего Севера.
Сложные природные и геологические условия объектов в зоне активной деградации вечномёрзлых грунтов с наличием разветвлённой сети водотоков и специфического рельефа – вот с чем приходится сталкиваться при проведении изыскательских и проектных работ в криолитозоне. Чтобы справиться с поставленными задачами, необходимо учесть все негативные и опасные процессы, свойственные для криолитозоны, что возможно только при высоких компетенциях исполнителей.
Как показывает опыт проектирования, строительства и эксплуатации инженерных сооружений, их надёжность обеспечивается только при качественном выполнении полного комплекса изысканий, правильном учёте особенностей геотехнических свойств мёрзлых грунтов, теплового и механического взаимодействия сооружений с основанием, а также при соблюдении в строительный и эксплуатационный периоды технических требований проекта.
Коллектив проектного института успешно справляется с поставленными задачами, разрабатывая нестандартные проектные решения, привлекая научный потенциал РФ и применяя специальные подходы и методики для подтверждения безопасной и надёжной эксплуатации на крупнейших инфраструктурных проектах страны:
Как показывает опыт проектирования, строительства и эксплуатации инженерных сооружений, их надёжность обеспечивается только при качественном выполнении полного комплекса изысканий, правильном учёте особенностей геотехнических свойств мёрзлых грунтов, теплового и механического взаимодействия сооружений с основанием, а также при соблюдении в строительный и эксплуатационный периоды технических требований проекта.
Коллектив проектного института успешно справляется с поставленными задачами, разрабатывая нестандартные проектные решения, привлекая научный потенциал РФ и применяя специальные подходы и методики для подтверждения безопасной и надёжной эксплуатации на крупнейших инфраструктурных проектах страны:
- Железнодорожная инфраструктура на участке Лена-Восточная – Таксимо и Таксимо – Хани Восточно-Сибирской железной дороги
- Инфраструктура железнодорожного транспорта общего пользования «Обская-Салехард-Надым» (Северный широтный ход)
- Модернизация железнодорожной инфраструктуры Дальневосточной железной дороги на участке Улак – Февральск в рамках титула «Мероприятия по развитию железнодорожной инфраструктуры направления Кузбасс – Дальний Восток на период до 2024 года (2-й этап Восточного полигона)»
- Строительство автодорожной части совмещённого мостового перехода через реку Обь в районе г. Салехарда с автодорожными подходами